|
КУЗОВ
Конечно, самым тяжелым испытанием для кузова машины стали наши зимы, а точнее — беспрерывный поток агрессивных химических соединений на московских дорогах. Поверхностная точечная коррозия на лакокрасочном покрытии обосновалась лишь около резинового уплотнителя окна задней двери: и у хэтчбеков, и у универсалов это место постоянно покрыто плотным слоем грязи. В других местах рыжих налетов не обнаружено — даже там, где появились сколы и царапины.
Начал поскрипывать кузов. Особенно это заметно при преодолении больших пологих неровностей. Но замки дверей до сих пор не требуют регул...[Читайте далее на PRO-MOTORS.RU]
|