|
У солидного BMW X5, ставшего в свое время первым «спортивно-активным автомобилем» (класс SAV), появился младший брат — BMW X3. Лучшие качества его именитого родственника конструкторы адаптировали к более легкой «весовой категории».
«Икс-третий» — первый и пока единственный представитель премиум-сегмента в своем классе. Миссия почетная, но и ответственная. Положим, с имиджем у элитного «паркетника» все в порядке, цена тоже внушительная — свыше 50 тысяч долларов. Но соответствует ли автомобиль заявленному статусу?
Необходимо сразу подчеркнуть: Х3, как и старший брат, — не вездеход. Е...[Читайте далее на PRO-MOTORS.RU]
|