2007-08-19
Россияне на ралли Paide
Пока на асфальтовых дорогах Германии разворачивались гоночные баталии Чемпионата мира, в прошедший уикенд в Эстонии прошел очередной этап национального первенства – ралли Paide.
В этом году ралли отметило свое 25-летие: впервые соревнование было проведено в 1982 году. На старт было заявлено 102 экипажа из Эстонии, России, Финляндия и Латвии. Организаторы существенно поработали над трассой, подготовив несколько принципиально новых допов. В первый день дистанция ралли включала и асфальтовый спецучасток, проведенный прямо на улицах города Пайде, но основная борьба развернулась в субботу уже на традиционном гравии.
Гонка стартовала на грустной ноте. Несколько дней назад ушёл из жизни Приит Казак - очень известный в Эстонии и бывшем Союзе гонщик. Открывающий гонку спецучасток прошел в его память.
Под стартовым номером 1 на трассу вышел Евгений Новиков – пилот московской команды E-ART RT, лидирующий в Чемпионате Эстонии, под №2 – его основной конкурент из команды MM Motorsport Райнер Аус на традиционной для него Subaru Impreza Spec C. Главной новостью перед началом соревнования стало то, что триумфатор нескольких последних лет, очень быстрый именно на дорогах в районе Пайде Приит Салури не выйдет на старт. Официальной информации от команды не поступило, но с большой долей вероятности можно говорить, что после финского ралли командf попросту не успелf подготовить автомобиль.
Условную российскую сборную на ралли Paide представляли 5 экипажей. На полноприводной технике, помимо Евгения Новикова и Дмитрия Чумака, выступили петербуржцы Иван Миронов и Сергей Денисов – экипаж специально арендовал для этой гонки автомобиль Subaru Impreza N11. В моноприводных классах честь российского ралли защищали:
Сергей Жидков, Volkswagen Golf II (E8), №32.
Андрей Юшин, Honda Civic Type R (N2), №36.
Антон Шахов, Citroen Saxo VTS (E7), №55.
Как и предсказывало большинство специалистов, основная борьба развернулась между Райнером Аусом и Евгением Новиковым. В пятницу состоялись пять спецучастков, два из которых прошли по узким асфальтовым улицам города Пайде. К финишу первого дня лидировал Райнер Аус, на втором месте расположился младший Муракас, на третьем – Аго Аху. Евгений Новиков, показавший на СУ-5 17-й результат (отставание 8 секунд от лидера), по результатам дня оказался лишь на восьмой строчке абсолютного зачета и на седьмой – в классе.
Заставив поволноваться болельщиков в первый день, молодой пилот «Гоночной команды E-ART» с первого субботнего допа начал атаковать и отыгрывать секунду за секундой. Уже после второго допа дня он вышел на вторую строчку абсолютного зачета, а после СУ-8 - на первую. В итоге Евгений Новиков опередил ближайшего соперника, Райнера Ауса, на 28,4 секунды. Что характерно, Евгений Новиков выиграл практически все спецучастки, длина которых составляла больше 10 километров.
Евгений Новиков: «Первый день мы проехали очень спокойно, аккуратно, сберегая машину. С нашей стороны это был тактический ход: не хотелось во второй день ехать во главе канала. Впрочем, на городских асфальтовых допах мало что можно выиграть, но зато можно очень легко можно потерять. Плюс ко всему – я привыкал в машине после «Субару», на которой проехал последнюю гонку в России.
Второй день сложился удачно, без каких-то больших проблем. Последние 3-4 спецучастка мы ехали с запасом. На двух заключительных допах – по мокрой трассе.
В целом, гонка оставила очень хорошее впечатление. Трасса мне понравилась – достаточно хорошая, быстрая».
Очередная победа еще больше укрепила лидирующую позицию Евгения Новикова в Чемпионате Эстонии. Кстати говоря, вскоре по возвращении из Прибалтики экипажу команды вновь предстоит отправиться в дорогу - на этот раз на 7 этап Чемпионата России – ралли «Гуково 2007», которое стартует в Ростовской области 24 августа.
Иван Миронов - Сергей Денисов финишировали на 14 месте абсолютного зачета, проведя всю гонку в довольно высоком темпе.
Сергей Жидков, поднявшись к концу первого дня на четвертую строчку зачета Е8 (из 11 машин), на первом утреннем допе в субботу был вынужден прекратить борьбу, причем именно «прекратить» и по несвойственной для себя причине – желтый «Фольксваген Гольф 2» питерского экипажа перевернулся с минимальными повреждениями, но у экипажа не хватило сил вернуть машину на дорогу.
Андрей Юшин - Анастасия Селиванова смогли довести свой автомобиль до финиша, показав при этом 31 время в абсолютном зачете и – внимание! – заняв третье место в классе N2! Антон Шахов сошел после СУ-6 из-за неисправности подвески автомобиля.
Итак, из 5 российских экипажей на финише ралли Paide 2007 оказалось трое, два из которых заняли призовые места! Евгений Новиков - Дмитрий Чумак – первое место в классе N3 и в абсолютном зачете, а Андрей Юшин - Анастасия Селиванова – третье место в классе N2!
Уже традиционно в Пайде победители классов разыгрывают специальные призы после финиша гонки. В 2004 году главным призом была Шкода Фабия, на Шкоде и соревновались. Быстрейшим в "фигурке" на время и обладателем Фабии тогда стал Каспар Шимкус из Латвии. Андрей Жигунов тогда уступил победителю всего десятую долю секунды. В 2005 отличились братья Аху и увезли домой два мотороллера. В этом году Главный приз - опять мотороллеры, но выяснять отношения экипажам предстояло на картинговой трассе.
Кроме того, каждый год организаторы проводят церемонию награждения на главной площади города Пайде. Специально для церемонии был подготовлен большой экран, на котором в ходе церемонии зрители могли наблюдать не только самих «виновников торжества», победителей в классах, но и кадры их выступления в ходе соревнования.
RallyRUS, Москва-Петербург-Эстония
Фотографии Loona Pärnakivi и Neeme Kapten (rally.ee)
источник -
rallyrus.spb.ru
