|
|
|
|
|
|
К сумо в Японии отношение особое. Борьбе этой не менее 2000 лет, а первый поединок сумо, по легенде, произошел между посланцем богини Аматэрасу-омиками по имени Такэмидзути-но и сыном бога Окунинуси, которого звали Такэминаката-но ками. С тех пор сумо считается «зрелищем богов», а стать профессиональным сумотори не зазорно даже для представителей самых знатных родов. Флагман линейки внедорожников Toyota Land Cruiser 100, без всяких сомнений, относится к автомобильной аристократии. И, как сын знатного самурайского рода, накачавший вес и мускулы, чтобы выйти на татами в набедренной повязке...[Читайте далее на PRO-MOTORS.RU]
|
|
|
"Неужели такие несуразные машинки заполонят в ближайшие годы улицы европейских городов?" — в вопросе солидного дядьки в галстуке и с толстой кожаной папкой сквозили удивление и раздражение одновременно. Хрупкая девушка со стенда фирмы FIAT (дело происходило на автосалоне в Париже — см. АР № 19, 1996) осторожно ответила, что "вопрос о производстве автомобиля пока не решен". Жаль, что рядом не оказалось управляющего директора концерна FIAT Паоло Кантареллы. Он бы, наверное, ответил более убедительно: "Это новое направление в автомобильной архитектуре!"
АРХИТЕКТОРЫ
Наши посто...[Читайте далее на PRO-MOTORS.RU]
|
|
|
Еще недавно в модельной гамме автомобилей Chrysler не было ни имиджевого купе, ни родстера. Теперь есть и то, и другое. Купе — это Chrysler Crossfire, «Перекрестный огонь», который дебютировал в прошлом году. А нынче появилась и его открытая версия — родстер с мягкой складывающейся крышей.
Про закрытый Crossfire мы рассказывали уже неоднократно (см. АР № 7, 2003 и № 23, 2003). Построенный на агрегатах Мерседеса SLK предыдущего поколения с использованием задней подвески от старого Е-класса (W210), Crossfire действительно очень напоминает маленький Mercedes. Правда, только по ездовым пов...[Читайте далее на PRO-MOTORS.RU]
|
|
|
На российский рынок вышла новая версия «шведского истребителя» под индексом 9-5
На этот раз Россия не отстала от остальной Европы: обновленная модель SAAB 9-5 практически одновременно украсила шоу-румы официальных дилеров в Стокгольме, Париже, Берлине, Москве... Цены, правда, разные — что поделаешь, высоки российские таможенные пошлины. Зато для наших покупателей они остались на том же уровне, что были на предыдущие модели: от 33 900 (седан с двухлитровым двигателем) до 47 500 долларов (Aero Wagon). Между тем в автомобили 2002-го модельного года внесено ровно 1265 изменений.
...[Читайте далее на PRO-MOTORS.RU]
|
|
|
Арктик-тест начался с неприятностей. Сначала я умудрился опоздать на поезд Москва — Хельсинки. Затем оборвался ремень у сумки с фотоаппаратурой. Наконец, по прибытии на финскую землю оказалось, что температура воздуха ноль градусов, а на дорогах — каша из снега и воды. Хорошенькая погодка для арктических испытаний!
Часть I: ноль градусов по Цельсию
Ежегодный Арктик-тест, который организуют финские, норвежские и шведские коллеги-журналисты, состоит из двух частей. Первая — дорожные испытания фургонов (от Хельсинки до города Рованиеми на Полярном круге), а вторая — испытания тягачей ...[Читайте далее на PRO-MOTORS.RU]
|
|
|
Одной из главных новинок открывшегося сегодня парижского автосалона стала четвертая итерация легендарного внедорожника Mitsubishi Pajero. Еще до того, как этот внедорожник доехал до парижского подиума, «Газета.Ru» успела прокатиться на нем на полигоне Mitsubishi Motors на острове Хоккайдо.
Увидев новый Pajero на тестовой дороге полигона, я первым делом попытался представить себе его в городском потоке. И, буду откровенным, не расстроился – впечатление он произвести должен. Еще какое-то время назад все японские автомобили у меня ассоциировались с попсой, что раздается из ларька у метро. Умы...[Читайте далее на PRO-MOTORS.RU]
|
|
|
Разница в год-два особенно заметна в трепетном возрасте. Ни при каких обстоятельствах команда первоклашек не обыграет сборную третьего класса на школьном турнире по мини-футболу. Точно так же ребятишки, осваивающие таблицу умножения, не смогут оценить гениальную простоту теоремы Пифагора. Не отчаивайтесь, ребята, все у вас будет. Только потом.
Компактвэны в автомобильном мире появились совсем недавно. Словно ученики младших классов престижной гимназии, талантливые и ладные, эти детишки обещают скоро стать цветом нации. Но есть среди них и свой пионервожатый. Его талант, амбиции и апломб од...[Читайте далее на PRO-MOTORS.RU]
|
|
|
В России продажи новой Лагуны начались спустя почти полтора года после того, как автомобиль был предложен европейским покупателям. Представители Renault уверяют, что все это время инженеры работали над доводкой автомобиля, готовили Лагуну к эксплуатации в жестких российских условиях, особое внимание уделив подвеске. Однако столь длительная «доводочная» работа не повлияла на гарантийные обязательства — они остались прежними: один год без ограничения пробега.
Из широкой гаммы двигателей для «российской» Лагуны оставили только два: бензиновые четырехцилиндровые моторы объемом 1,8 и 2,...[Читайте далее на PRO-MOTORS.RU]
|
|
|
|
|
|
