|
|
|
|
|
|
Представьте себе, что у вас появился новый мощный компьютер. Хорошее дело, правда? Но вот беда - это не привычный PC, а совершенно незнакомый Macintosh. И пусть он славится своим "дружелюбием" - осваиваться с его немалыми возможностями вам придется на ходу...
BMW и Mercedes. Накал борьбы между этими компаниями за лидерство в секторе престижных автомобилей не ослабевает уже много лет. Что бы там ни говорили фанаты первой, преимущество всегда было на стороне второй. Но нельзя не учитывать современных тенденций - в частности, повсеместной популярности активного обра...[Читайте далее на PRO-MOTORS.RU]
|
|
|
Его предшественник, несмотря на возраст, остался популярным до самого конца, сам он достижение пращура наверняка повторит и скорее всего даже превзойдет. Но популярность в наследство обычно не передается — значит, сделать это будет непросто, так как главным его конкурентом будет не кто-нибудь, а его прославленный предок — первый BMW X5.
Что бы там ни говорили господа из BMW, как бы ни хвалили новинку, уверяя обывателей, что она стала мощнее, современнее и, простите за выражение, круче, обязательного сравнения с родоначальником второму поколению легендарной модели избежать не удастся — их ...[Читайте далее на PRO-MOTORS.RU]
|
|
|
Новая Mazda 3 пришлась нам по вкусу: хэтчбек с двухлитровым 150-сильным мотором во время «примерки» заслужил массу лестных отзывов. А как на его фоне смотрится Mazda 3 1.6? Хороша ли автоматическая трансмиссия? Стоит ли при выборе «третьей» Мазды предпочесть хэтчбек седану? Мы решили взять три разные Мазды 3 — и самостоятельно в этом разобраться.
Первый вопрос: хэтчбек или седан? С водительского кресла, на первый взгляд, все едино: архитектура передней панели, хорошо спрофилированные кресла, образцовая эргономика — этим седаны от «хэтчей» не отличаются. Но по обзорности, по...[Читайте далее на PRO-MOTORS.RU]
|
|
|
Обновленный Volkswagen Touareg с дизельным мотором V6, АКПП и пневмоподвеской на российском асфальте и бездорожье. В отличие от конкурентов Volkswagen не торгует романтическими идеями. Он не обещает, что вы станете свободнее или проникнетесь духом приключений, совсем нет.
Вам просто говорят: это лучшее предложение в своем сегменте, за наши автомобили не жалко отдавать заработанное, они стоят своих денег.
Знаете, нам приходилось встречаться с покупателями Touareg. Как правило, это в меру упитанные розовощекие мужчины в самом расцвете сил. Типичная буржуазия со всем ее скромным оча...[Читайте далее на PRO-MOTORS.RU]
|
|
|
Скука – страшная вещь. Ладно еще русская хандра с налетом философии. Или английский сплин, звучащий, как музыка Radiohead. Но ску-у-ука... У Renault Clio Symbol все на месте, все в порядке. Но, Боже мой, как же с ней скучно! Она, как порядочная жена после 10 лет брака. Ни намека на флирт, ни мысли об адюльтере. А муж, набравший на ее изумительных пирогах солидное брюшко, уже заглядывается на молоденьких.
КЛЮЧ
У хорошей хозяйки все решения просты до гениальности. Настолько, что когда в руках оказался ключ от Renault, я подумала: «Дожили, иммобилайзер больше не в моде, будем по старинке о...[Читайте далее на PRO-MOTORS.RU]
|
|
|
Многие российские автолюбители уверены, что С-класс начинался со 190-й модели в кузове W201, появившейся в далеком 1983 году. В Штутгарте же родоначальником «цешек» считается модель с индексом W202, дебютировавшая на 10 лет позже.
Говорят, что руководство «Mercedes-Benz» озадачилось выпуском среднеразмерного седана... из-за своих рабочих. Ведь на Западе корпоративная этика не позволяет подчиненному иметь такую же машину, как у директора. К тому же S-класс, например, дороговат для рядового служащего, а изобилие других марок автомобилей у проходной завода «Mercedes-Benz» вредит имиджу произв...[Читайте далее на PRO-MOTORS.RU]
|
|
|
Mercedes-Benz SL500 — автомобиль, которым нельзя просто пользоваться. Им можно владеть. Теперь и в России.
Сравнивать новый SL с любым другим автомобилем, подходить к нему с теми же критериями оценок, что и к машинам, имеющимся во множестве, было бы неправильно. Потому что это не массовый, а штучный товар, вершина модельной гаммы Mercedes, продукт для избранных и идеал для многих. Неспроста за всю историю существования модели SL, которая ведет отсчёт с 1954 года, таких автомобилей было продано всего 490 тысяч. Их обладателями стали многие известные и очень богатые люди. SL — это стиль ...[Читайте далее на PRO-MOTORS.RU]
|
|
|
С широко открытыми глазами
Снимаю шляпу перед его дрессировщиками! Нажимаешь кнопку на ключе, и стоящий вдалеке красный “Шевроле”, приветливо мигнув фарами, разблокировал двери. “Матиз” так не умел, а этот – совсем как взрослый. Да и подмигнул он мне не полными детской наивности фарами-кнопками, какие были на “Дэу”, а новой, прикрытой модной оправой “оптикой”. Теперь затих. Кажется, крикни “служить!”, и он, встав на задние лапы, приветливо замашет задним “дворником”...
Он по-прежнему кроха – меньше 3,5 м в длину. Но выглядит чуть взрослее. Вот и горбинки на передних крыльях, из-за кото...[Читайте далее на PRO-MOTORS.RU]
|
|
|
|
|
|
